近些年，随着我国工业化进程的加快，在工业发展带动经济增速的同时，一些工业化生产的副产品，如重化工行业、热电、燃煤排放的工业粉尘、汽车尾气、地面扬尘等在空气中形成的细小颗粒物，人们 称之为“霾”。家是 一识 大气污染的产物，人们 经常谈家色变，是 因为家不仅污染空气，难以治理和控制，且对公众的身体健康也构成很大的危害。
一、树立环保意识 、减少大气扬尘污染
作为公路施工行业，在施工过程中不可避免的会产生一些扬尘，像工程的开挖、回填、材料堆放、运输、厂料拌和、灰土、二灰基层的施工等，都会不同程度的产生扬尘污染，不但会对空气产生影响，而且会对现场施工的人员造成的伤害。我们 应白觉担负起环保的责任，树立环保意识 ，正确认识 扬尘对人体的危害。同时，建设单位、施工单位、分包单位也应具有环保意识 ，担负起环保的责任，进行定期或不定期的宣传教育工作，增强各部门、各班组、各岗位人员的环保意识 和法制观念，使得环境保护成为每个人内心的行为准则。
二、造成扬尘污染的来源
公路施工的扬尘污染，主要来源是 在道路、管线、桥隧施工，以及物料存放、拌和、运输、道路清洁、采石取土、养护绿化、地表裸露等活动中产生的粉尘颗粒物，扩散到空气中对大气造成污染。
施工现场易产生扬尘污染的物料主要有：白灰、水泥、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等。
施工企业在采购物料时，应对物料在采购、存放、运输、使用、废弃、清运阶段可能对环境产生的影响因素进行、充分、全过程的分析、识 别、评价、判断，找出对环境影响的因素，制定相对应的防治方案和措施，降低或减少在物料使用过程中对环境造成的影响。同时做好物料采购的验收关，对可能造成扬尘的物料进场、转运、堆放进行严格的验收程序，末采取治尘措施的，一律不得验收并要求进行防尘整改，合格后才能进场使用，二次污染，将环境保护贯穿到施工过程的每一个环节中。
三、编制专项方案、明确措施和标准
我国正处于城市建设的高峰期，建筑、拆迁、道路施工及堆料、运输遗洒等施工过程产生的扬尘已经成为城市重要的扬尘源，施工扬尘具有点多、面广、线长，且具有易反复、易突发、难控制的特点。所以在施工过程中，各施工企业、施工项目部应该根据项目的不同特点，从施工范围、施工区域、施工部位、工艺流程等方面编制专项扬尘实施方案。例如施工区域及便道硬化处理方案、土方施工扬尘污染控制方案、施工材料扬尘污染控制方案、雾炮降尘方案、运输车辆扬尘污染控制方案、建筑垃圾防治污染方案等。
方案的制定还要严格的贯彻执行，但是 由于措施不够完善，标准不明确，一些工地粗放式施工。料堆遮挡不够完整、严密；不能及时清理和覆盖建筑垃圾、渣土；施工现场的路面不能及时清扫、工地不设置工程车洗轮机、出入工地的机动车不能及时冲洗等，这些现象也时有发生。方案中应明确具体实施的措施及达到的标准，做到可以量化的指标来检验，避免方案大而空，没有具体的操作性也不便于指导工作，使得操作人员无从下于，企业也更难于管理。方案合理、措施到位、标准明确这也是 一个公路施工企业管理水平的体现。
四、加大资金投入，落实使用和监督
各级政 府应增加扬尘治理环保资金的扶持力度，鼓励各公路施工企业积极争取扶持资金，加大扬尘治理力度，敦促治污设备的技术升级与改造。
目前，及地方各级发展改革部门正在积极组织扬尘治理项目入库，并积极申请预算资金支持。施工企业应该抓住这一战略政策，积极争取财政资金的扶持，同时，各公路施工企业也应当使用白有资金对扬尘治理积极投入，大气环境的好转不仅能产生社会效益而且也能产生巨大的经济效益。
五、利用技术，降低扬尘污染
伴随着大量科技技术的逐步推广和应用，在扬尘治理方面，许多院所和机构也看到这一市场的前景，纷纷加大了科技力量的投入，大量的、的材料和设备如雨后春笋般出现在治尘，在公路施工也不例外，而且效果甚佳。
例如，人员以某大桥项目施工现场便道路面扬尘为研究对象，对研制的新型道路扬尘剂进行了对比试验研究。结果表明抑尘剂经过3h蒸发后，蒸发量基本稳定，抑尘剂蒸发量相对较小，抑尘。加抑尘剂的样品抗蒸发、吸湿及抗风优于具它样品的，抗风效率分别为59.16%与90.8%。喷洒抑尘剂后的扬尘凝聚后末出现膨润、起泡及溅蚀等现象，抗雨性能良好，可以的降低扬尘污染。施工企业在施工过程中可以进一步推广、运用、新材料，也是 降低扬尘污染的一识 新的尝试。
公路施工企业不仅要创造经济效益，的是 创造社会效益，履行社会责任。我们 要做各行业的表率，在公路施工行业行动起来，为能够有的机会仰望天空，为能有的机会享受清新的空气而共同努力。
